De realisatie van de overdekte schiphuizen t.b.v. Da Vinci Yachts neemt begin maart 2010 een aanvang, zodra het ijs uit de sloten verdwenen is. De opdrachtgever heeft nog schepen op de plaats van uitvoering leggen en die moeten dus eerst wijken. Indien wij begin maart kunnen starten dan zal de oplevering nog voor de bouwvak plaatsvinden, dus ijs- en weder dienende.

Het constructieve gedeelte is als volgt samengesteld;

·         De onderbouw bestaat uit prefab betonnen heipalen ca. 100 stuks, afmeting # 220 lengtes variërend van 7,75 t/m 10 m¹.

·         De palen worden op diepte/hoogte geheid, ca. 40 cm boven waterpeil, en worden dus niet gesneld. Over deze palen worden heads geplaatst van thermisch verzinkt plaatstaal, al dan niet uitgevoerd in tranenplaat (antislip) Op deze heads worden stalen liggers zgn. multibeams geplaatst met daar overheen houten antislip steiger delen. Voor de binnensteigers is dat geïmpregneerd grenen.

·         Boven elke paal komt een kolom te staan voor de stalen bovenbouw, deze wordt compleet thermisch verzinkt uitgevoerd.

·         Voor de wanden wordt een damwandprofiel toegepast in een blauwe kleur, het dak wordt geïsoleerd uitgevoerd, om condensvorming te voorkomen. (druppels op de boten)

·         T.p.v. de ingang vanaf water komt een overheaddeur te hangen, afm. 7500 breed en 5000 hoog.

·         Aan de voorkant komt een deur van ongeveer dezelfde afmeting, met verschil dat hier beglaasde secties in zitten, en je vanaf de wal een blik in het schiphuis kunt werpen.

·         Vervolgens komen er nog wateraansluitpunten en stroompunten op de binnensteigers en klaar is het.

·         Aan de buitenkant komen nog enkele houten steigers, uitgevoerd met hardhouten antislip delen.

·         Het voorterrein wordt met bestaande stelconplaten herbestraat.